Pour la version Exige Roadster, afin de maintenir les performances aérodynamiques exceptionnelles du coupé et de pouvoir utiliser l'Exige en version décapotable de manière agréable, il a suffi de supprimer le splitter avant et le becquet arrière, pour maintenir la fonctionnalité du châssis plat et du diffuseur, tout en limitant la vitesse maximale par des moyens électroniques en échange de la possibilité de conduire en plein air tout en conservant des lignes épurées et élégantes.
La suspension a été développée, dans la tradition Lotus, en accordant la plus grande attention possible à l'obtention d'une réactivité immédiate, d'une tenue de route optimale et d'une excellente maniabilité. Le moteur, doté d'une technologie développée pour la compétition, est un V6 3,5 suralimenté pour obtenir les plus hautes performances : L'Exige S Roadster passe de 0 à 100 km/h en 4 secondes et de 0 à 160 km/h en 8,5 secondes.
Cette voiture est disponible avec deux réglages de suspension : un réglage normal pour une conduite formidable sur route et un réglage spécial pour ceux qui veulent la conduire sur piste (disponible avec le Race Pack). En mode course, on peut activer la fonction Launch Control. L'habitacle est un modèle de style minimaliste et de fonctionnalité. Les clients peuvent choisir une option d'habitacle plus confortable ou une option sport plus épurée.
Quand nous avons conçu l'Exige S nous avons réfléchi à la manière d'optimiser le rapport puissance/poids. La capote de l'Exige Roadster est à la fois astucieuse et réduite à l'essentiel. Elle est conçue pour la conduite à grande vitesse sans réduction du confort. Elle se replie dans la sacoche pratique qui prend peu de place dans le compartiment bagages, avec son volume jusqu'à 400 % moins important que celui d'une capote classique.
L'émotion qu'une Lotus peut vous procurer vient de la sensation de complicité qu'elle vous apporte. Vous n'attendriez rien d'autre d'une voiture créée pour ceux qui aiment conduire...
Prises d'air multiples ou carrosserie composite, tout contribue à créer un design comparable à celui d'une voiture construite pour participer aux courses du Mans...
Pour Lotus, les performances vont bien plus loin que la simple puissance du moteur. L'Exige S rassemble des solutions à la pointe et ne se laisse pas intimider par les bolides bien plus puissants et coûteux.
Intéressé par Exige ? Quelle meilleure occasion pour participer au stage de conduite sportive le plus convoité du monde ? Gagnez le concours Lotus Exige et envolez-vous ...
